物流运输协会职业拓展资料
物流运输协会职业拓展资料第一篇
二零xx年即将过去，经过又一年的物流管理职业，公司的物流职业已进入了稳步进步阶段，同时自我在物流管理方面的潜力也得到了锻炼与进步。
一、物流费用。
物流费用控制是一项重要的职业，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理职业。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部务必有一套完善的物流规章制度。透过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表此刻下面内容：
一、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的完全值有所增长，然而物流费用与销售比整体有所下降。
二、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，然而与销售额的’比值十下降的。
二、物流配送
一、物流配送是销售物流中的关键环节其中一个，配送时刻的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的难题及时拓展资料。第八年我部门的配送准时到达率三七%，运输数据回传及时率六二%、回单完备率七四%，货物损失率为零。退货时刻的及时性也比零三年有进步，大部分退货商品都能在一周内回到。
二、在货物配送中也遇到一些难题：
A、客户单据的签收盖章。
B、配送严重超时导致客户销售损失的弥补难题。
三、仓库管理
一、第八年年各仓库库存超多增加。由于公司生产规模扩大，进步速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。
二、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，进步仓库面积的使用率。在有条件的状况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，此刻仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从一零月份开始，每月宝供务必做库存分析。
四、信息体系管理
信息起到连接各物流环节的桥梁影响，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在八年，经常与总部及JY物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途状况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，JY物流公司每日跟踪货物的配送在途状况，及时把诚实的信息反馈到经营部和我那里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送状况，出现难题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求JY物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息其中一个，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、民族物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流职业规划。
五、第九年目标
新的一年，我部门的职业目标如下：
目标一：出入库准确率到达五%，控制积压库存，加快资金周转。
目标二：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本。
目标三：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本。
目标四：不断进修物流采购专业聪明、加强产品培训、参加相关技术培训。
认真负责是每一个库管员的基本责任，合理控制库存数量，独特货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的职业资料。良好地控制库存的持续水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的职业重点是明确采购的职业资料：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产质量量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐构成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购规划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无独特要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时刻过长，影响售后服务。
物流运输协会职业拓展资料第二篇
回顾近一年的职业，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项职业，较好地履行了自己的责任。现将主要情况如下：
一、职业
我所在的部门是物流部，开头来说在这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的职业责任是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。
在专业方面，由于之前我所从事的职业都是和物流有关的职业，也进行了体系性的进修，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手难题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，因此这方面很有自信的;在过去的`一年里自身还是存在一些难题以及职业上的不足，在职业上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的职业里更应该进行多多锻炼，多多改进。
二、明年职业规划
不断加强个人素质，自觉加强进修，努力进步职业水平，适应新形势下本职职业的需要，扬长避短，发奋职业，克难攻坚，力求把职业做得更好，积极的配合好各部门的职业链接，在适应新的职业岗位之余，希望进修些其他部门的业务聪明，进步自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
希望公司能为我缴纳_社会保险。有相关文件证明我可以缴纳_社保，希望公司能予我这样的福利。请公司结合实际考量我们物流部门的职业性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结局能够相等，这样也会进步每一位职员的职业积极性，更好的为公司职业，这样也有助于公司的进步。
物流运输协会职业拓展资料第三篇
转眼间，踏上职业岗位已经一零年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，职业驾轻就熟，都离不开社会这所最好的大学，以及这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从一零年前的仅有两个人的代表处，进步到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的。
相信每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在二零xx年的职业中，如同往年一样，我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创新了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教导，都能够独挡一面，个人能力突飞猛进，能够很好的完成分配的任务。
二零xx年初开始，x总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，积极开拓市场和客户，进步新的业务。于是，在平时纷繁复杂的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时刻有限，但值得骄傲的是，为公司开拓来了如物流等客户，还有如这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时，x总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一致对外了。
随着钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人是：
继续拓展资料前期的销售职业，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多分量十足，如同一样的优质客户；尽早培养出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺利接替我的职位，继续领导该部门稳定成长；当然，我还是会继续帮助并做好监督支持职业，不可能彻底放手不管：
抽出时刻，多多结识船公司和专业危险品运输公司，做好公关职业，争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做准备；协助新任的综合营业部x部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓一定的业务量；在二零xx年将剩余的在职硕士研究生课程结束，并完成答辩，顺利拿到学位证。
工资得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能继续发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉：加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业保可适当聘请外来专家进行培训，同时公司也可组织内部培训，这样可以进步全体员工的素质，等于是间接提升了公司的竞争力；梳理清晰公司的层级和架构，使各个职位的员工清楚知道各自的责任和权限，在这个前提下，可以鼓励员工多替公司分担一些份外的职业；多使用萝卜，而不是大棒，员工需要的是恰当的激励机制；适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间互相联谊，增进部门及同事间的情感，融洽关系，方便日常职业和沟通。
虽然在过去的二零xx年，我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和倾家荡产，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的辉煌，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
衷心祝愿祖国强盛，公司繁荣，员工加薪！
物流运输协会职业拓展资料第四篇
各位领导、同事们：
大家好!新年到来之际，开头来说我代表物流部给大家拜个早年。
XX年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳进步的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体职业汇报如下：
一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主
根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。
一.物流部费用现状
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的动向，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升动向。
二.控制费用不拘小节
严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价五零零零元，我们实际节省八零%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤b油泵难题，罗咨询好几家，费用都在一零零零元左右，然而我们实际只花费三百余元，节省六零%以上。对于一些小事务，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达六零%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，然而也尽了自己的努力。
三.固定费用控制
根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。
二、以进修科学进步观为契机，进一步加强部门管理
一.完善部门管理制度
按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。
二.提升部门人员服务觉悟、安全觉悟
本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。
三.加强部门人员聪明技能自我培训
由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我成长，为公司未来进步储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板
过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。顺带提一嘴，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。
四、进步出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性
为了确保财物各项职业及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。顺带提一嘴，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断职业十多少小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时刻紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。
五、支持其他部门职业，处理关联业务
为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的职业。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。顺带提一嘴，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。
限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结局，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。
还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，然而过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，然而我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩，然而我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，然而我们做到了其他人无法或不肯做到的事。XX年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在XX年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。
XX年部门职业展望：
一.继续开源节流。
为了降低费用，本部门规划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门规划于春节前后配合钢哥处理掉。
二.加强部门管理，优化出入库及配送流程
确保出入库准确率达到一零零%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断进修物流聪明、加强产品培训。
三.进一步提升服务水平，创新和谐的同事关系。
在新的一年里，本部门或本人将依然如故地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。
物流运输协会职业拓展资料第五篇
转眼间，踏上职业岗位已经一零年，而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头，我从当年的毛头小伙，不谙世事到如今的成熟老练，职业驾轻就熟，都离不开社会这所最好的大学，以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长，从一零年前的仅有两个人的代表处，进步到现如今拥有两家合资公司，经营有自己的仓库和车队，员工人数几何级的增长，并且第三家独资公司又即将启动，这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力，也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的进步战略。
相信每个人都在过去的一年中都学到了，成长了，感悟了，当然其中也包括我。在xx年的职业中，如同往年一样，我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务，以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉，更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标，为公司创新了可观的效益。本部门的员工也飞速成长，经过进、出口的轮岗和悉心教导，都能够独挡一面，个人能力突飞猛进，能够很好的完成分配的任务。
xx年初开始，xx总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作，同时要抽出身来做好罐箱的营业，积极开拓市场和客户，进步新的业务。于是，在平时纷繁复杂的日常操作管理中，我又分身出来开拓市场，虽然时刻有限，但值得骄傲的是，为公司开拓来了如xx物流等客户，还有如××这样的极其优质的，能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时，xx总又委以重任，作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人，将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理，以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好，很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储，而仓库的客户也有罐箱的需求，真正的将公司的资源有效结合，一致对外了。
随着元旦钟声的敲响，我们步入了崭新的一年，在新的一年里，我的个人职业规划是：
继续拓展资料前期的销售职业，不懈跟紧潜在的大客户，争取到更多分量十足，如同××一样的优质客户；尽早培养出新的罐箱部门的领导，对其高标准，严要求，使其能够顺利接替我的职位，继续领导该部门稳定成长；当然，我还是会继续帮助并做好监督支持职业，不可能彻底放手不管：
抽出时刻，多多结识拜访船公司和专业危险品运输公司，做好公关职业，争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价，为将来更好的报价做准备；协助新任的综合营业部××部长，不仅将罐箱的营业做上去，也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去，开拓一定的业务量；在××年将剩余的在职硕士研究生课程结束，并完成论文答辩，顺利拿到学位证。
工资得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能继续发扬自己好的传统，在原有的基础上更上一层楼，在此提出一些个人建议，有则改之，无则加勉：加强对公司员工的培训，无论是车队司机、调度、各部门的操作，还是营业部人员，可适当聘请外来专家进行培训，同时公司也可组织内部培训，这样可以进步全体员工的素质，等于是间接提升了公司的竞争力；梳理清晰公司的层级和架构，使各个职位的员工清楚知道各自的责任和权限，在这个前提下，可以鼓励员工多替公司分担一些份外的职业；多使用萝卜，而不是大棒，员工需要的是恰当的激励机制；适当拨给各部门一点公关基金，允许各个部门间互相联谊，增进部门及同事间的情感，融洽关系，方便日常职业和沟通。
虽然在过去的xx年，我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸，目睹了生离死别和倾家荡产，但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的辉煌，全国人民的上下一心，以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
衷心祝愿祖国强盛，公司繁荣，员工加薪！
物流运输协会职业拓展资料第六篇
经过又一年的物流管理职业，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的职业历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项职业任务，现将我部门一年来的职业情况汇报如下。
一、配送
一、相比XX年，我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块，我们配送司机的薪水几许主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
二、XX年，我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
三、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的规则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的难题。因此说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释职业。
四、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
五、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理
一、二零xx年初公司给物流管理部的人员编制是八人，实际在岗人数一直没有达到要求。
二、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门职业开展的大难题。
作为我部门员工的职业要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤奋好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱慕、处事作风、职业能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。
同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信赖，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不然而上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的一个团队的力量，你需要说无论兄弟们好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理
一、定期对配送司机进行车辆人生安全防范觉悟培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
二、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
三、严格要求配送员填写出车记录：如出车时刻、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
四、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时刻、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时刻。
五、坚持秉承小难题自己动手解决、大难题送修自己买维修配件的规则，节约控制部门车辆费用。
四、职业回顾与展望
一、二零xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，二零xx年迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有职业中失误的愧疚。用心拓展资料职业当中的利弊、得失。
二、认真履行职业责任，在新的一年里，物流部将为公司的进步做到尽心尽力。
物流运输协会职业拓展资料第七篇
一年的时刻很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项职业，在想法觉悟方面有了更进一步的进步。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。
二零xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终规划有很大的影响，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司进步的硬道理，然而事物不是墨守成规的，二零xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在操作中让公司更好的进步。能奖罚分明，不要由于当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工职业的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。由于总的目标已经圆满完成。
二零xx年自身存在不足，职业中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年职业中加强自己的服务觉悟，进步自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库职业和现场人员加强沟通。
二零xx年职业规划
一、认真贯彻公司的规章制度
二、加强和现场还有其他部门的沟通
三、职业之余多进修其他部门的业务
四、自学把自己的学历进步一个水平
五、进修会计聪明
对公司的意见和建议以及各种诉求
一、希望公司能进步员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
二、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
三、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。
四、公司能多提供机会帮我们培训，切实进步我们自身业务水平。
物流运输协会职业拓展资料第八篇
纵观二零XX年我司的物流管理现状，相比较较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及下面内容四个物流模块：
一、采购物流
采购物流是采购员与供应商达成定单后，物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供给“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。因此在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍能够延续这种方式。
采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。
加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时刻应合理地安排贴合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。
二、生产物流
生产物流主要是物品用量与职业所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或回到和产成品入库经过中所涉及物品、人员、车辆及机械设备职业流程顺畅转换的一系列物流活动。
由于我司生产产品的独特性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每一天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，因此经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，最好能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供给最大限度的职业支持，有利于进步员工的生产进取性，进步生产效率。
在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在生产经过中“多”的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置职业现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产经过的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强质量管理，进步生产绩效。
三、销售物流
销售经过中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）经过中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有完全地位，也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在下面内容难题：
一、帐务块
物流公司每月对帐时刻在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一齐拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于仅有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。
二、货物承运方面
由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自我最终礼亏，错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退换货。客户要求退换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。
三、车辆的调度
销售内勤根据以往的习性哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。
经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已进步了整体管理水平。现实如下：
一、帐务方面
每一天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自我的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有难题当时解决，没难题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。
二、车辆的调度
此刻公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在职业八小时内接送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一齐送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的职业安排。看看“出车看板”，就明白驾驶员去哪里，更有利于车辆的合理调度。
物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对贴合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。销售内勤明白这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。
三、货物承运方面
物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。
由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，贴合我司领会范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此进步我司物流服务平台。
四、废旧物回收物流
我司在这块仍然处于“混乱”情形，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。
开门见山说，供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给职业现场带来不安全影响，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。
接下来要讲，公司的废旧品的管理。很多的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事务，随心所欲的管理模式，想怎样放就怎样放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。
针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，开头来说要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。接下来凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最终加强安全管理，进步员工安全觉悟，禁止明火作业。下班后关掉电源，以防短路发生火灾。
说到底，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。进步员工的节俭觉悟，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出到达最低化、最优化，才能使处在“经济危机”的“XX宏业”继续前行。
物流运输协会职业拓展资料第九篇
时光飞逝，忙碌的一年就要过去，新的一年即将来临。我来公司已经三个月了，在这三个月里，我先后进修了电话岗、入库岗、接车岗、打单岗、划价岗、出库岗和客服，最终定在了划价岗。划价岗算是在这多少岗中相对比较重要的。在这个岗位上，得到了领导及同事的帮助，个人的职业能力和业务聪明有了明显的进步。虽然职业中还存在这样那样的’不足，但我也付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
通过这三个月的进修和职业，我深深地发现了自己的不足之处。开门见山说，业务进修不够深入，对新聪明掌握较少，阻碍了自身进步。接下来要讲，处理有些事务考虑不全面，处理得不够细致。而且职业的主动性、创新性不够，对有些职业不能进行深入钻研和探究，缺乏主动进取灵魂。
同时我对处室也有几点建议：
一.充分运用现在发达的网络技术，实现信息联网，让客户在网上能查到货物的运行情形。
二.加强宣传力度。是否可以在小区或大型市场等地设立分点，方便客户发货取货。
在明年的职业中，我将继续努力，改掉自身的不足，加强业务聪明的进修，增强职业能力，增强难题解决的能力；虚心进修，变被动为主动，努力进步职业质量和效益，为公司贡献自己的一份力量。
